耐腐蚀自吸泵变流泵的放电装置

可变泵可根据其控制流量和压力特性曲线分为恒定功率可变泵、恒流可变泵和恒定压力可变泵。自吸泵它具有结构紧凑、操作方便、运行平稳、维护容易、效率高、寿命长，并有较强的自吸能力等优点。管路不需安装底阀，工作前只需保证泵体内储有定量引液即可。不同液体可采用不同材质自吸泵。耐腐蚀自吸泵其过流部件全部采用目前世界上耐腐蚀性能最优秀“塑料王”制造，泵体采用金属外壳内衬聚全氟乙丙烯，泵盖、叶轮均用金属嵌件外包氟塑料整体烧结压制而成，隔离套采用特殊材料制造，具有高强度的力学性能，消除了普通磁力泵存在的磁涡流现象。飞机液压系统中使用的大多数可变泵都是恒定压力可变泵，即泵输出压力与给定值进行比较，并根据其差值改变供油量，从而将泵的输出压力保持为给定值。耐腐蚀自吸泵其过流部件全部采用目前世界上耐腐蚀性能最优秀“塑料王”制造，泵体采用金属外壳内衬聚全氟乙丙烯，泵盖、叶轮均用金属嵌件外包氟塑料整体烧结压制而成，隔离套采用特殊材料制造，具有高强度的力学性能，消除了普通磁力泵存在的磁涡流现象。　当发动机驱动泵控制阀置于开气动位置时，排放线圈关闭，排放疏水阀位于极位，补偿阀也位于弹簧力下的极位，移动活塞的左腔穿过机油，在弹簧力下将斜面推入最大倾斜位置。当发动机工作时，发动机轮轮通过附件变速箱驱动泵轮，机油泵不断向泵出口输送进气的液压油，从而增加泵出口压力。当泵出口压力升高到足以克服隔离阀弹簧力时，隔离阀打开，机油泵开始向系统提供压力。补偿门用于感受泵出口压力。当油泵出口压力超过给定值（由补偿阀弹簧预紧力决定）时，液体压力作用于小区域的一端，补偿阀向下移动，油泵出口压力供应到移动活塞的左腔，推动倾斜盘的角度减小，油的供应减少从而限制油泵出口压力进一步升高。通过不断改变斜板的角度和改变供油量，可以看到恒压可变泵保持油泵的出气压力恒定。

　随着系统压力继续升高，以最小化斜盘的角度，隔离门关闭，机油泵停止向加压系统的输出。此时，机油泵将降低到最小流量，这是泵内部件润滑和冷却所需的流量。这部分液体最终通过泵壳体上的油泵壳体回油管流回油箱。机油泵这种大压力和低流量的工作状态称为自动排放操作状态，此时机油泵的负载非常小。

　当驱动部分操作以降低系统压力时，补偿阀在其下部弹簧下向上移动，使计量管路能够打开回油管。因此，斜板的角度在控制弹簧下逐渐增大，机油泵向系统输出压力。

　如果发动机驱动泵的控制阀置于 OFF 位置，则排放阀的电磁线圈通电，排放陷阱门向下移动，系统压力定向到补偿陷阱门排放活塞的上部，使补偿阀向下移动，高压管路和计量管路打开，因此斜面活塞将斜面的角度降低至接近0，隔离陷阱门关闭，机油泵将停止输出至压力系统。泵内仍必须保持一定量的压力，以保持斜坡接近 0，以便为泵内部的润滑和冷却提供最小的流体流量。由于补偿阀排放活塞的工作面积大于补偿阀下小活塞的工作面积，可大大降低补偿阀开阀的压力。这种小压力和小流量的机油泵的工作状态称为手动排放操作状态。此时，机油泵的负载小于自动排放操作状态。